¿Cómo soportan los vehículos de nueva energía la prueba de "cocción" de carga a alta temperatura?

Noticias de la red de automóviles de zhonggong, 10 de julio, noticias de cctv prestaron especial atención al impacto del clima de alta temperatura en los vehículos de nueva energía. Un experto a cargo de la investigación y desarrollo de baterías en una fábrica de vehículos de nueva energía dijo que el clima caliente aumentará el riesgo de sobrecalentamiento de

En la actualidad, la temperatura máxima de uso de las baterías convencionales es generalmente inferior a 60 °C, por lo que se requiere que el vehículo proporcione fuertes capacidades de gestión térmica.

Los probadores profesionales dijeron que la temperatura de la batería es de 38,5 grados centígrados para comenzar a cargar, y luego la temperatura de la batería aumenta gradualmente a 40 grados centígrados, bajo la fuerte capacidad de gestión térmica, la temperatura de la batería finalmente cae a 37,5 grados centígrados.

Actualmente, la mayoría de los vehículos de nueva energía de China tienen un sistema de gestión térmica para la batería, lo que significa que cuando la temperatura se eleva a un cierto valor, la batería enfriará automáticamente la célula de la batería a través del sistema de enfriamiento de líquido, y no dejará que la temperatura de la célula

En concreto, el sistema de gestión térmica de la batería es la función principal del sistema de gestión de la batería, incluidas las funciones de enfriamiento, calefacción y equilibrio de temperatura. El enfriamiento y el calentamiento se ajustan en consecuencia al posible impacto de la temperatura ambiente externa en la batería.

la ecualización de temperatura se utiliza para reducir la diferencia de temperatura dentro del paquete de baterías y evitar la rápida descomposición causada por el sobrecalentamiento de cierta parte de la batería. a través del medio de conducción del calor, la unidad de medición y control y el equipo de control de temperatura constituyen un sistema de regulación de circu

Aunque el sistema de refrigeración de los vehículos de nueva energía está haciendo muy bien, para los factores incontrolables causados por la alta temperatura, la carga de ballena en esta sugerencia, los vehículos de nueva energía deben hacer los siguientes puntos en la carga de alta temperatura:

1 cuando se carga en verano, no utilice aire acondicionado, el uso de aire acondicionado durante el proceso de carga aumentará la tasa de fallas de la batería y el control electrónico de alto voltaje.

2 vehículos que conducen durante mucho tiempo intentan apagar el motor y descansar durante un período de tiempo antes de cargar. dado que la temperatura del motor y la batería del vehículo es muy alta después de un largo tiempo de conducción, cargar sin reducir su temperatura aumentará el tiempo de carga.

3 alta temperatura acelerará el envejecimiento de la línea del coche, con posibles peligros, así que trate de elegir la pila de carga en el estacionamiento subterráneo, o un lugar fresco, para ayudar a prolongar la vida de la batería de potencia.